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盐田港2019年半年度董事会经营评述

发布时间:2019-08-14 16:12    来源媒体:同花顺

盐田港(000088)(000088)2019年半年度董事会经营评述内容如下:

一、概述上半年,全球经贸发展不确定性增加,在贸易保护主义升温、贸易摩擦影响进一步发酵等因素影响下,全球经济和贸易增长进一步放缓。受外部环境及内部结构调整的影响,我国经济下行压力增加。公司港口和收费路桥两大主要业务受经济大环境和政策因素的影响,面临较大经营压力,经营班子紧紧围绕集团和公司董事会的工作部署,积极应对复杂多变的内外部环境,对外拓展投资项目、对内夯实发展基础,稳步推进各重点项目建设,持续提升公司管理水平,较好完成了董事会下达的利润预算指标,港口主业不断壮大。 二、公司面临的风险和应对措施港口主业经营风险方面:中美贸易摩擦持续升温,世界经济不确定性增加,全球经贸增长乏力,国内经济结构调整,大宗商品需求增长降低,国内港口铁矿石、煤炭等大宗散货吞吐量增速也维持低位。国内港口整体产能过剩、竞争日益加剧,成本刚性增长和业务结构的变化使得港口企业生产经营压力增加。公司控股经营的惠州荃湾煤炭码头和黄石新港,以及参股经营的曹妃甸港股份公司均为大宗散杂货码头,作为港口基础设施类投资项目,投资大、回收期较长,目前正处于建设期和经营培育期,短期内经营压力较大。公司将统筹协调港口企业建设和投资节奏,积极开拓市场,储备港口运营管理人才,对港口业务资源进行整合与协同,提升港口运营管理能力及经营效益。同时,针对珠三角地区集装箱港口间竞争进一步加剧带来的港口经营风险,公司将强化主业突破的发展意识,继续坚持走出去战略,积极寻求合适的投资项目,培育新的利润增长点。路桥业经营风险方面:针对惠盐高速公路面临的政策压力、路网分流的竞争压力以及改扩建工程对车流量影响的经营风险,公司将积极应对外部环境变化,密切关注公路收费政策,特别是道路扩建方面的政策;针对改扩建工程对营运的影响,制定较完善的应对方案,通过加强交通组织和车辆疏导,密切与交警部门的沟通与协调,提高通行能力;加快推进收费车道ETC全覆盖工程建设,提升通行效率,降低运营成本。仓储业租赁经营风险方面:公司一方面将继续推进业务整合,提升公司资产运营效能,降低经营风险;另一方面努力提升服务质量,树立盐田港品牌效应,建立、维护良好的客户关系,保持仓储租赁业务稳定发展。工程项目管理风险:由于在建工程项目较多(如黄石新港二期工程、惠盐高速深圳段改扩建项目、黄石新港现代物流园项目),存在工程质量、工程进度、工程安全等方面风险。2019年,公司将不断完善项目管理制度,加强安全管理和内控审计等管控措施,完成工程质量、安全、进度和投资等方面的年度管控目标。 三、核心竞争力分析报告期内,公司持续推进港口投资运营主业,发展港口服务供应链与临港产业“一主两翼”业务模式,强化主业突破的发展意识,重点推进黄石棋盘洲新港项目、惠州荃湾煤码头的建设和运营工作,提升港口主业核心竞争力,培育新的利润增长点。港口业方面:由于航运业发展不断向船舶大型化、营运联盟化发展演变,枢纽港地位将进一步凸显。盐田港作为大型深水港,是深圳港乃至全球集装箱吞吐量最大的单一港区,成为全球超大型集装箱船舶首选港,在区域经济和全球外贸运输网络中发挥着举足轻重的作用。公司参股的盐田国际(一、二期)和西港区码头公司凭借良好的自然条件、发达的经济腹地、先进高效的码头经营管理和值得信赖的品牌优势,将不断开拓创新,致力于持续强化核心竞争力。黄石新港是长江中游少有的深水良港,公司与黄石市政府合作开发黄石新港。2015年9月29日黄石新港开港运营,实现了公司港口业务自主经营的新突破;2018年10月,黄石新港一期工程1-9#泊位全部建成,初步形成集散货、件杂、集装箱和多式联运业务功能为一体现代化综合性港口,成为长江中游地区重要港口和辐射鄂东、赣北、皖西的区域性物流中心。2018年11月,黄石新港二期工程开工建设,将进一步完善港口功能,提升整体竞争力。惠州荃湾煤炭码头是广东省重点投资项目,致力于打造粤东最大煤炭集散中心及华南地区重要的煤炭上水港和节点港。2013年7月,一期工程开工,建设2个泊位及配套设施,陆域面积74.5万㎡,年接卸能力1500万吨。2017年一期工程主体工程及两座特大环保封闭条形煤仓完工,2018年10月,铁路进港线建成通车,1#泊位开始试运营,成为具有海铁联运优势,国内绿色煤炭码头示范港。2019年5月,公司与湖南省津市市城投公司共同出资成立津市港口有限公司,6月,津市港正式开港运营,进一步丰富了公司港口布局。路桥业方面:公司控股经营的惠盐高速深圳段是国家高速公路主干网沈海高速和长深高速在深圳的重要组成部分,也是广东省高速公路网和深圳市干线道路网的重要组成部分。为缓解惠盐高速交通拥堵现状,公司于2017年正式启动惠盐高速深圳段改扩建工程。随着粤港澳大湾区战略上升为国家战略,湾区融合发展,湾区东西两岸交通联系进一步加强,惠盐改扩建项目建成后将成为公司路桥业务重要的可持续性收入来源。仓储租赁业方面:盐田港后方汇集了保税仓、监管仓、普通仓、特种仓等多种仓储类型,区域内船代、货代、报关、运输等各项仓储配套服务完善。公司在盐田港后方核心区域拥有监管仓面积约4万平米,普通仓面积1万平方米,现均为租赁经营。

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